Carte et boussole : naviguer comme l'enseigne la Suisse

Comment lire une carte nationale suisse ?

Selon la J+S, la carte topographique au 1:25'000 « offre le plus de détails pour les courses en montagne » ; 1:50'000 « offre un bon aperçu, suffit pour les randonnées et les courses à vélo ». Mathématiquement : 1:25'000 signifie 1 cm = 250 m, 1:50'000 signifie 1 cm = 500 m.

Courbes de niveau : la distance verticale s'appelle équidistance. J+S mot pour mot : « 1:25 000 Mittelland et Jura : 10 m, Alpes : 20 m. Falaises : Les courbes 100 m sont tracées. 1:50 000 toute la Suisse : 20 m. »

Le piège le plus important, J+S mot pour mot : « En montagne, la même pente sur la LK 1:25 000 comparée à la LK 1:50 000 paraît beaucoup plus plate ! » – parce que les deux y ont une équidistance de 20 m, mais la 1:50 000 montre les courbes sur la moitié de l'espace.

La carte ne ment pas, mais elle lisse. J+S : « La carte montre une inclinaison moyenne », « Entre les courbes de niveau peuvent apparaître des passages courts, plus ou moins raides », « Les petites bandes rocheuses verticales sont éventuellement difficiles à reconnaître ».

Actualité : J+S : « Chaque carte est révisée à l'état actuel tous les 6 ans. » L'année d'édition se trouve sur le titre, l'état de la révision en bas à gauche à l'intérieur. « Le paysage change continuellement. »

Pièges de signatures, tous mot pour mot J+S : « Ruisseau : la largeur du trait n'indique rien sur le débit ! » · « Rigole sèche : lors de la fonte des neiges ou d'orages parfois infranchissable ! » · « Forêt ouverte : les signaux de forêt sont un symbole de zone, ils ne représentent pas des arbres individuels. » · « Buisson : moins de 3 m de haut d'habitude, souvent difficilement ou pas du tout praticable. » · « Trace de sentier : souvent seuls les marquages sont visibles. » · « Ligne haute tension : pas de chemin, souvent cependant audible. »

Comment m'orienter en chemin avec la carte ?

Ces huit étapes sont le cycle d'orientation continu du mémento officiel de la J+S – ce que tu fais tout au long de la course, pas seulement si quelque chose tourne mal.

1. Plier la carte « de sorte que le site et le prochain tronçon soient en haut »
2. Tourner la carte de sorte qu'elle corresponde au terrain – c'est l'orientation dans sa forme pratique
3. Suivre en permanence son site – « avec le pouce dessus »
4. Mémoriser le prochain tronçon : repères terrestres et temps (distance et différence d'altitude)
5. Comparer continuellement le réel au prévu : « Continuellement comparer la réalité (réel) aux attentes basées sur la carte (prévu). »
6. En cas de déviation, s'arrêter, s'orienter, éventuellement revenir au dernier point connu
7. Utiliser les instruments avant de ne plus rien voir – particulièrement la boussole
8. Faire attention au temps, « avant de dépasser le but »

Règle 3 points : direction de la carte au terrain

L'enseignement suisse ne connaît pas les termes « trellis de relèvement », « recoupement arrière » et « marche ». Le mémento officiel de la J+S utilise règle 3 points, azimut et croquis de marche. Celui qui utilise les termes allemands n'est pas sur la mauvaise voie – mais ce ne sont pas la terminologie locale et ne sont pas recommandés officiellement.

1. Poser la boussole sur la carte dans la direction désirée
2. Tourner la dose jusqu'à ce que les lignes sud-nord soient parallèles à celles de la carte – éventuellement lire l'azimut
3. Enlever la boussole et la tourner jusqu'à ce que la partie rouge de l'aiguille soit en équilibre entre les marquages

Boussole, azimut et la question de la déclinaison

J+S tempère l'attente explicitement : « Ne pas s'attendre à une grande précision. Autant que possible des trajets courts, sur des lignes et éventuellement en visant « faux » délibérément. » Et : « Sur la carte d'abord estimer les azimuts (par ex. sud-ouest = 135°), puis mesurer avec la boussole. »

Règles de boussole, J+S : « Tenir les pièces de fer aussi loin que possible (aussi le DVA). » · « La ficelle montre vers le corps ou le point de départ. » · Faire attention au degré : « 360°, 6400 Art‰ ou 400 gon ». · « À la cabane, éventuellement créer un croquis de marche avec distances et azimuts des tronçons. »

Déclinaison : En Suisse, la déclinaison magnétique actuelle est d'environ 3 à 4 degrés Est et continue d'augmenter (environ +0,1 à +0,2 degré par an). L'ancienne formule générale « en Suisse environ 2 degrés, négligeable » est dépassée – historiquement, la déclinaison était occidentale (CAS 1914 : Genève 11,3 degrés Ouest) et a traversé zéro vers l'Est. La valeur actuelle pour votre endroit est fournie par le calculateur de déclinaison de swisstopo.

Honnêtement : Le mémento officiel de la J+S ne mentionne la déclinaison avec aucun mot, bien qu'il enseigne les azimuts – l'enseignement suisse du sport en montagne considère visiblement la correction comme négligeable en pratique. Pour la randonnée normale, c'est aussi le cas. Pour la navigation par azimut sur de plus longues distances dans le brouillard ou un terrain sans voie, elle est mesurable avec 3 à 4 degrés.

Pour les débutants : ignorez la déclinaison et pratiquez à la place le tournage de la carte. Les 3 à 4 degrés sont votre plus petit problème tant que la carte se trouve mal orientée.

Conseil aux experts : visez délibérément « faux » dans le brouillard – pales à côté du but afin que quand vous atteignez une ligne (ruisseau, chemin, crête) vous sachiez dans quelle direction tourner. J+S nomme exactement cela.

Quelle est la différence entre LV95 et LV03 ?

LV03 (CH1903) est le levé fédéral de 1903, point fondamental : ancien observatoire Berne (600'000 / 200'000). LV95 (CH1903+) est le levé par satellite, construit 1988–1995, point fondamental station géographique Zimmerwald. Point zéro Berne LV95 : E 2'600'000 / N 1'200'000. LV95 a « pris effet début 2017 » (swisstopo).

Règle du nombre de chiffres : un 7ème chiffre a été ajouté devant la coordonnée 6 chiffres. swisstopo mot pour mot : « Dans la direction nord-sud, c'est un 1, dans la direction ouest-est, c'est un 2. » Donc : LV95 est 7 chiffres, LV03 6 chiffres. Tu reconnaîs immédiatement quel système tu as devant toi.

Et voici la correction qui manque presque partout : « +2'000'000 Est / +1'000'000 Nord » est la règle d'ajustement officielle pour la distinction des systèmes – mais pas une transformation exacte. swisstopo mot pour mot : « Une transformation exacte n'est pas possible en raison des grandes distorsions (jusqu'à 1.6 m). » Elle ne fonctionne avec précision que avec l'outil REFRAME et l'ensemble de données CHENyx06.

Ce que cela signifie pour la randonnée : rien. 1,6 mètre est crucial pour le levé et insignifiant pour la randonnée – ton GPS se trompe de toute façon de ±10 mètres (J+S). La règle générale suffit complètement pour lire et reconnaître. Ce n'est qu'un outil de transformation, et c'est comme cela que tu devrais aussi l'utiliser. (Classement éditoral, pas une phrase officielle.)

Lecture de coordonnées, J+S mot pour mot : « D'abord le grand nombre (valeur Est, vers la droite), puis le petit (valeur Nord, vers le haut). Truc mnémonique : Dans le couloir, puis l'escalier en haut. » Et explicitement : « Ne pas parler d'axes X et Y, ils se situent autrement qu'en géométrie ! »

Précision suffisant, J+S : « Estimation : possible à 100 m de précision, moins sujet aux erreurs et plus rapide. » · « Indiquer les coordonnées avec 2 × 6 chiffres, une estimation à 100 m suffit d'habitude. » Le mémento vient de 2009, de l'époque de LV03 – aujourd'hui c'est 7 chiffres. La logique reste.

Toujours ajouter, J+S : « À côté des coordonnées et de l'altitude, signaler aussi le nom du lieu-dit, la vallée et la commune. » Si une chiffre a été mal entendue, les secours n'ont rien d'autre.

Numérique ou papier

L'appli de swisstopo stocke les cartes « gratuitement et sans restriction » hors ligne ; l'appli elle-même prend environ 50 MB, toutes les cartes de base de la Suisse ainsi que le pays voisin environ 18 GB. Elle affiche standard LV95 et peut être réglée sur WGS84 dans les paramètres. SchweizMobil Plus coûte 35.– CHF par an, 20.– CHF pour les membres du CAS.

L'évaluation officielle, J+S mot pour mot : « Une carte numérique a toujours besoin de courant. Sur les écrans généralement plutôt petits, vous n'avez pas de vue d'ensemble. » Conclusion du mémento : « Les cartes numériques sont idéales pour la préparation de la course (incl. GPS) à la maison. Pour la route, la carte topographique imprimée est souvent un stockage de données sûr. »

Sur le GPS, J+S : « Le GPS ne voit pas les obstacles (comme les crevasses ou les cornices). Vous devez avoir la carte avec vous. » · « La précision (horizontale) se situe généralement dans ±10 m. » · « Les murs raides (surtout vers le sud) peuvent perturber les mesures, tout comme les arbres. » · « Au moins 4 satellites sont nécessaires. »

Froid : J+S : « À basses températures, l'écran peut avoir des problèmes ou tomber en panne. » Et les appareils « consomment beaucoup d'électricité ; une batterie suffit pour 4 à maximum 10 heures de fonctionnement continu ». Le froid réduit aussi considérablement la capacité utilisable de la batterie ; l'effet est largement réversible quand l'appareil se réchauffe – c'est pourquoi garder le téléphone près du corps. (Quant à la magnitude de cette perte, des chiffres contradictoires circulent ; il n'existe pas de source fiable spécifique à l'appareil, c'est pourquoi nous n'en donnons pas.)

bpa mot pour mot : « Matériel cartographique à jour – hors ligne ou sur papier : le téléphone aussi peut s'éteindre ou n'avoir pas de réception. » CAS : « Les aides à la navigation classiques comme les cartes papier, la boussole, l'altimètre font toujours partie de l'équipement de base. »

Pour les débutants : charger l'appli swisstopo hors ligne suffit amplement pour commencer – gratuit et meilleur que n'importe quelle carte papier que vous n'apportez pas.

Conseil aux experts : l'altimètre est l'instrument le plus sous-estimé. J+S : « Continuellement, au plus tard après 1 heure en un point d'altitude connue ajuster. » Il mesure de manière relative, dérive avec la pression atmosphérique – et cette dérive est exactement une prévision météo : « Régler à la cabane le soir, contrôler le matin. Lecture plus haute = la pression monte = beau temps ; lecture plus basse : la pression baisse = mauvais temps. » Plus : « La résolution de l'affichage (par ex. à 1 m) n'est pas la précision ! » Et : « Le GPS mesure l'altitude deux à trois fois moins précisément que la position. »

Comment calculer le temps de marche en montagne ?

La règle générale de swisstopo est le canon (tableau ci-dessous). Les pauses ne sont pas incluses – pas non plus dans les temps sur les panneaux directionnels jaunes : Les chemins de randonnée suisses disent mot pour mot que les indications de temps se rapportent « au temps de marche pur – les pauses ne sont pas incluses ».

Derrière les temps officiels ne se cache pas une intuition : la formule a été développée dans les années 1980, déduite mathématiquement par Stephan Weber, et est en usage au niveau suisse depuis 2006. C'est un polynôme ; la règle générale est l'approximation. swisstopo lui-même : « la règle générale calcule les temps généreusement » – et conseille de « toujours prévoir un peu plus de temps que nécessaire ».

Une friction honnête entre deux sources officielles : swisstopo additionne pour la descente (+15 min par 200 m de dénivelé), le mémento de la J+S soustrait (« rabais pour descente facile par 400 m : ¼ heure »). Pas une erreur, mais deux modèles : la descente raide coûte du temps, la facile en économise. Nous comptons avec swisstopo, parce que plus conservateur.

Mangeurs de temps et accélérateurs, J+S mot pour mot : « Avec un groupe, on est toujours plus lent en route ! » Plus rapide : « tôt le matin · sur neige dure · dans un groupe entraîné · avec peu de bagages · sur de bons chemins ». Plus lent : « assurés · montage des crampons · montage des peaux · neige lourde · estomacs pleins · soleil de l'après-midi · goulets ».

Pour comparaison : la célèbre règle de Naismith de 1892 compte environ 10 minutes par 100 mètres de dénivelé positif, la règle suisse 15 – la règle suisse est beaucoup plus généreuse pour la montée. Naismith ne connaît ni pauses ni terme de descente. (Conversion éditrale du texte original.)

Sources : swisstopo (planification du temps, courbes de niveau, système de coordonnées) · J+S manuel sport en montagne 30.905.1003 f (OFSPO), édition 2009 · Chemins de randonnée suisses. Le mémento J+S provient de l'ère LV03 et montre des coordonnées 6 chiffres. État : juillet 2026.

Questions fréquentes

Sources officielles

• J+S / OFSPO Manuel sport en montagne 30.905.1003 f : Orientation (matériel didactique officiel)
• swisstopo Planification du temps : règle générale
• swisstopo Le système de coordonnées suisse : LV95 et LV03
• swisstopo Transformations : distorsions jusqu'à 1.6 m, REFRAME/CHENyx06
• swisstopo Courbes de niveau et équidistance
• swisstopo Appli swisstopo : stocker les cartes hors ligne
• swisstopo Calculateur de déclinaison : valeur actuelle pour votre localisation
• Chemins de randonnée suisses Temps de randonnée : temps de marche pur, pauses non incluses
• Chemins de randonnée suisses Catégories de chemins : jaune, blanc-rouge-blanc, blanc-bleu-blanc
• CAS Liste d'équipement Randonnée et alpinisme
• bpa Conseils Randonnée et alpinisme
• Guide : Égaré et perte d'orientation Quand la carte et le terrain ne correspondent plus
• Guide : Alerte montagne Transmettre les coordonnées
• Guide : Préparer son bagage d'urgence Carte, boussole et altimètre dans le sac à dos
• Guide : Énergie d'urgence et énergie solaire Batterie externe pour le portable
• Guide : Déplacement en urgence Performance de marche à pied